氨(NH3)在氟里昂发明之前就被用作制冷工质,它具有优良的热力效率,表面换热系数高、汽化潜热大而且粘度小流动损失小。研究和试验都表明,氨在很广的温度范围内比目前广泛使用的R22具有更高的效率,且价格大约只有R22的1/10。作为一种在自然界广泛存在的物质,它不消耗臭氧层,而且容易分解,可以不考虑其很小的温室效应,在
重视环保的今天,它日益受到重视。由于氨对铜及铜合金有强烈的腐蚀作用,因而氨换热器大都采用钢铁材料,由于钢的换热性能不好及腐蚀等原因,导致换热器体积庞大,非常笨重,加上氨与矿物油不能互溶,使得氨系统非常复杂,有很多辅助设备,因此氨系统大都以散件交货现场组装,施工难度大。随着最近十年来新技术新材料的发展,氨系统的小型化、机组化有了很大的发展。2 机组及特点笔者设计了一台氨盐水机组,额定工况为冷却水进出温度32/37℃、冷媒进出温度-5/- 10℃,制冷量580kW。机组流程图见图1。该机组采用LG20开启式喷油螺杆压缩机,排气量通过滑阀的移动来控制,在20%～100%范围内可调。蒸发器和冷凝器均采用激光半焊式板式换热器;采用电子膨胀阀直接供液;润滑油采用与氨互溶的人工合成冷冻油;PLC控制中心。机组的各个设备均安装在一个公共底座上,运输非常方便。由于板式换热器的优良的换热性能,使得蒸发器和冷凝器与传统管壳式相比体积和重量大为减小,并由此带来的另一好处是工质的充注量也减小了,也就减小了氨泄漏时的危险性。同时板式换热器可通过增加和减少板片数来很容易地改变传热面积,因此不同工况机组的系列化很容易实现,节省设计和制造成本。机组在运行过程中为了冷却和润滑等目的需要
向压缩机喷入大量的润滑油。与氨互溶的润滑油允许机组采用简单而便宜的金属滤网油气分离器,特别是不用考虑冷凝器和蒸发器的回油问题,大大简化了油路系统。
氨(NH3)在氟里昂发明之前就被用作制冷工质,它具有优良的热力效率,表面换热系数高、汽化潜热大而且粘度小流动损失小。研究和试验都表明,氨在很广的温度范围内比目前广泛使用的R22具有更高的效率,且价格大约只有R22的1/10。作为一种在自然界广泛存在的物质,它不消耗臭氧层,而且容易分解,可以不考虑其很小的温室效应,在
重视环保的今天,它日益受到重视。由于氨对铜及铜合金有强烈的腐蚀作用,因而氨换热器大都采用钢铁材料,由于钢的换热性能不好及腐蚀等原因,导致换热器体积庞大,非常笨重,加上氨与矿物油不能互溶,使得氨系统非常复杂,有很多辅助设备,因此氨系统大都以散件交货现场组装,施工难度大。随着最近十年来新技术新材料的发展,氨系统的小型化、机组化有了很大的发展。2 机组及特点笔者设计了一台氨盐水机组,额定工况为冷却水进出温度32/37℃、冷媒进出温度-5/- 10℃,制冷量580kW。机组流程图见图1。该机组采用LG20开启式喷油螺杆压缩机,排气量通过滑阀的移动来控制,在20%～100%范围内可调。蒸发器和冷凝器均采用激光半焊式板式换热器;采用电子膨胀阀直接供液;润滑油采用与氨互溶的人工合成冷冻油;PLC控制中心。机组的各个设备均安装在一个公共底座上,运输非常方便。由于板式换热器的优良的换热性能,使得蒸发器和冷凝器与传统管壳式相比体积和重量大为减小,并由此带来的另一好处是工质的充注量也减小了,也就减小了氨泄漏时的危险性。同时板式换热器可通过增加和减少板片数来很容易地改变传热面积,因此不同工况机组的系列化很容易实现,节省设计和制造成本。机组在运行过程中为了冷却和润滑等目的需要
向压缩机喷入大量的润滑油。与氨互溶的润滑油允许机组采用简单而便宜的金属滤网油气分离器,特别是不用考虑冷凝器和蒸发器的回油问题,大大简化了油路系统。
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